Artykuły Smart Data Raporty

3 plagi transportu kołowego

31 maj 2022

  1. Gwałtowny wzrost cen paliw

    Najbardziej palącym problemem transportu kołowego jest gwałtowny wzrost cen paliw, co przekłada się na rosnące koszty transportu jak i na wzrost detalicznej ceny towarów w ogóle. Wydaje się, że panika na stacjach paliwowych, wywołana wojną w Ukrainie i groźbą braku paliwa na stacjach paliwowych powoli słabnie, co nie oznacza końca problemów przewoźników. Cena oleju napędowego od dłuższego czasu oscyluje w granicach 7,5 zł za litr, przekraczając o 2 złote poziom sprzed 24 lutego br. To dużo. Skutki tych podwyżek będziemy odczuwać wszyscy jeszcze przez bardzo długi czas. Zwiększone koszty transportu klienci firm transportowych przerzucą na swoich klientów, więc możemy się spodziewać wzrostu cen towarów.

  2. Braki kierowców

    Bardzo dużym utrudnieniem dla branży są mocno odczuwalne braki kierowców. Tym bardziej, że szacunki mówią, że od 30 do 50 proc. z ponad 100 tysięcy ukraińskich kierowców zatrudnionych w polskich firmach transportu międzynarodowego wróciło do Ukrainy na wojnę. Do tej liczby należy dodać, kłopot z przedłużeniem ważnością wiz i pozwolenia na pracę dla 20 tys. kierowców z Białorusi. W sumie to niemal 1/3 wszystkich kierowców zatrudnionych w Polsce. Problem z obsadzeniem wakatów sprawił, że sporo mniejszych firm transportowych w ostatnich trzech miesiącach zdecydowało się na zawieszenie działalności, co stanowi realne zagrożenie dla płynności transportu, terminowości i utrzymaniu łańcuchów dostaw.

  3. Zamrożony transport w kierunku wschodnim

    Wojna rosyjsko-ukraińska niemal w całości zamroziła transport w kierunku wschodnim. W chwili obecnej do Ukrainy jeżdżą jedynie przewoźnicy osób i konwoje humanitarne. Powodów jest kilka. Po pierwsze firmy ubezpieczeniowe nie są skore do ubezpieczania ładunku jak i samego transportu na wypadek szkody powstałej w wyniku działań wojennych, po drugie niemal wszystkie zachodnie firmy, solidarnie przystąpiły do bojkotu towarów z Rosji i Białorusi i po trzecie brakuje chętnych na realizację zleceń we wschodnim kierunku. Powodem strach przed utratą życia, mienia i zdrowia.

Tomasz Starzyk, Dun & Bradstreet Poland

Zapisz sie do newslettera Dun & Bradstreet!

Otrzymuj na bieżąco nasze opracowania, raporty i analizy.

Zapisz się!